![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
всем бояться
Основываясь на данных CDC о смертности от ухановируса, насколько нам следует его бояться? Это трудно квантифицировать, но мы можем сравнить его с риском от вождения (или езды) в автомобиле. В 2016 риск от езды в автомобиле был 11.6 на 100 тысяч. Более свежих данных нет, но я не думаю, что он существенно изменился. По ухановирусу у нас пока данные за 10 месяцев с хвостиком (с февраля по конец ноября), так что округлим риск до 10. Таким образом, мы можем узнать, следует ли нам бояться вируса больше или меньше, чем ездить в автомобиле.
В общем, если считать всех вместе, то риск выходит 73, т.е. в 7 раз опаснее автомобиля. Но если посмотреть по возрастным когортам, то картина значительно интереснее.
Для детей и подростков до 25 риск ничтожен.
С 25 до 35 риск около 4 - т.е. вдвое ниже автомобиля (это не учитывая, что молодёжь водит рискованно ;)
С 35 до 45 риск примерно тот же, как у авто
С 45 до 55 риск от ухановируса уже втрое выше - т.е. вам следует бояться, как если бы вам пришлось ездить в автомобиле втрое больше, чем обычно
С 55 уже начинается опасная зона - до 65 семикратный риск, до 75 - 16-кратный, до 85 - в 40 раз, а после 85 - в 113 раз. Так что начиная где-то с 60 надо принимать все меры предосторожности.
Если сравнивать с гриппом, то в обычный сезон грипп примерно равен автомобилю, в плохой (например 2017-18) - где-то вдвое хуже.
В общем, если считать всех вместе, то риск выходит 73, т.е. в 7 раз опаснее автомобиля. Но если посмотреть по возрастным когортам, то картина значительно интереснее.
Для детей и подростков до 25 риск ничтожен.
С 25 до 35 риск около 4 - т.е. вдвое ниже автомобиля (это не учитывая, что молодёжь водит рискованно ;)
С 35 до 45 риск примерно тот же, как у авто
С 45 до 55 риск от ухановируса уже втрое выше - т.е. вам следует бояться, как если бы вам пришлось ездить в автомобиле втрое больше, чем обычно
С 55 уже начинается опасная зона - до 65 семикратный риск, до 75 - 16-кратный, до 85 - в 40 раз, а после 85 - в 113 раз. Так что начиная где-то с 60 надо принимать все меры предосторожности.
Если сравнивать с гриппом, то в обычный сезон грипп примерно равен автомобилю, в плохой (например 2017-18) - где-то вдвое хуже.
no subject
no subject
Вывод что считать всякие моменты (среднее значение, стандартное отклонение и тп) для любимых Талебом распределений с толстыми хвостами занятие бессмысленное. Поэтому же нет смысла сравнивать риск помереть в автокатастрофе (который можно посчитать, поделив количество трупов в год на население) и риск помереть от коронавируса (который нельзя посчитать, поделив количество трупов в год на население).
Ну то есть поделить-то как раз можно, только это не будет риск помереть от коронавируса.