Frodo

1. Правильно в этой статье предсказано, все эти меры не достигнут снижения статистики смертей на дорогах. Пешеходы не соблюдают провил. Многие предпочитают идти по проезжей части, когда рядом sidewalk. Переходят улицу под острым углом спиной к трафику ни разу не оглянувшись. То и дело приходится тормозить до 5 миль в час или останавливаться, чтобы пропустить таких и тех, кто переходит на красный свет не прибавляя шагу и гордо не глядя в мою сторону. Даже если установить лимит скорости в 5 миль в час, при таких условиях будут наезды на пешеходов ещё больше. Много ли надо, упал от толчка, ударился головой об асфальт и экзитус леталис, таких случаев сколько угодно. Водителя будут наказывать за смертельное превышение скорости с 5 миль в час до 6. Алкогольное или наркотическое опьянение повышает статистику смертности. Да и статистика по нашим временам не вызывате доверия. Недавний случай, мне рассказанный, четверо молодых людей ехали в легковой машине все пъяные включая водителя. В результате лобового столкновения погибли мнгновенно водитель, пассажир на переднем сиденьи и один задний пассажир. Четвёртого пассажира, молодую женщину 22 лет, госпитализировали в травм отделение с переломом позвонков, рёбер, контузию лёгких и гол мозга. И т.к. при поступлении в госпиталь всех проверяют на КОВИД, то и её проверили и результат пришёл положительный. Симптомов ковида нет и причина поступления - травмы полученные в результате автодорожной аварии. Уверен, что если она умрёт в госпитале от травм не совместимых с жизнью, то её смерть запишут в ковидную статистику.