![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Закончил случашть лекции по истории раннего христианства и приступил к лекциям по современным экономическим проблемам. Несколько интересных фактов из прослушанного:
* Дерегуляция авиаиндустрии привела к падению цен на треть, удвоению пассажиропотока, без заметного снижения качества сервиса и безопасности.
* Индустрия Savings & Loans была практически разрушена регуляцией из-за фиксированных ставок, которые не могли выдержать изменений процентной ставки, и различных ограничений на деятельность. Федеральное правительство было вынуждено оплатить ок. 150 миллиардов долгов. Из них ок. 20 миллиардов непосредственно от краха S&L, а остальное - после попыток "исправить положение".
* В США 60 организаций, занимающихся регуляцией, в них работает 130 тысяч человек, которые издают около 4000 (!) новых регуляторных постановлений в год. Список правительственных регуляций насчитывает 130 тысяч страниц (по одной на работника, ага), не считая сопутствующих инструкций и судебных решений на эту тему.
* Office of Management and Budget оценивает стоимость регуляции (не налогов, содержания регуляторов и т.п. - затраты на исполнение регуляторных постановлений нетто) - 3.5-4% ВНП, без банковской отрасли. Хотя как считали, не совсем ясно.
* Каждые 100 миллионов расходов на регуляцию несут с собой 3 миллиона расходов на увечья и гибель от несчастных случаев на рабочем месте (неуклюжая фраза, ну как перевести workplace accident and death costs?).
* Исследование стоимости сохранения года жизни (т.е., как я понимаю, стоимость сокращения риска, эквивалентного одному году жизни) для различных мер безопасности:
Контроль огнеопасности младенческой одежды - ок. 0
Контроль огнеопасности мягкой мебели - 300 $
Контроль огнеопасности одежды для детей 7-14 лет - 45-160 тыс. $
Тщательная проверка и выбор участков в сейсмоопасных районах - 100 $
Укрепление неукреплённых кирпичных зданий в Сан-Франциско по стандартам Лос-Анджелеса - 21 тыс. $
Утроение сопротивляемости зданий ураганам - 2 млн. 600 тыс. $
Построение защитных сооружений, защищающих от 100-летнего пика штормов - 5 млн. 500 тыс. $
Укрепление всех зданий в сейсмоопасных районах - 18 млн. $
Для школьных автобусов:
Удлинение спинки сидения с 20" до 24" - 150 тыс.
Привязные ремни - 2 млн. 800 тыс.
Взрослый надзиратель - 4 млн. 900 тыс.
Данные из статьи Five-Hundred Life-Saving Interventions and Their Cost-Effectiveness, которой в онлайне я, увы, не нашёл.
* Дерегуляция авиаиндустрии привела к падению цен на треть, удвоению пассажиропотока, без заметного снижения качества сервиса и безопасности.
* Индустрия Savings & Loans была практически разрушена регуляцией из-за фиксированных ставок, которые не могли выдержать изменений процентной ставки, и различных ограничений на деятельность. Федеральное правительство было вынуждено оплатить ок. 150 миллиардов долгов. Из них ок. 20 миллиардов непосредственно от краха S&L, а остальное - после попыток "исправить положение".
* В США 60 организаций, занимающихся регуляцией, в них работает 130 тысяч человек, которые издают около 4000 (!) новых регуляторных постановлений в год. Список правительственных регуляций насчитывает 130 тысяч страниц (по одной на работника, ага), не считая сопутствующих инструкций и судебных решений на эту тему.
* Office of Management and Budget оценивает стоимость регуляции (не налогов, содержания регуляторов и т.п. - затраты на исполнение регуляторных постановлений нетто) - 3.5-4% ВНП, без банковской отрасли. Хотя как считали, не совсем ясно.
* Каждые 100 миллионов расходов на регуляцию несут с собой 3 миллиона расходов на увечья и гибель от несчастных случаев на рабочем месте (неуклюжая фраза, ну как перевести workplace accident and death costs?).
* Исследование стоимости сохранения года жизни (т.е., как я понимаю, стоимость сокращения риска, эквивалентного одному году жизни) для различных мер безопасности:
Контроль огнеопасности младенческой одежды - ок. 0
Контроль огнеопасности мягкой мебели - 300 $
Контроль огнеопасности одежды для детей 7-14 лет - 45-160 тыс. $
Тщательная проверка и выбор участков в сейсмоопасных районах - 100 $
Укрепление неукреплённых кирпичных зданий в Сан-Франциско по стандартам Лос-Анджелеса - 21 тыс. $
Утроение сопротивляемости зданий ураганам - 2 млн. 600 тыс. $
Построение защитных сооружений, защищающих от 100-летнего пика штормов - 5 млн. 500 тыс. $
Укрепление всех зданий в сейсмоопасных районах - 18 млн. $
Для школьных автобусов:
Удлинение спинки сидения с 20" до 24" - 150 тыс.
Привязные ремни - 2 млн. 800 тыс.
Взрослый надзиратель - 4 млн. 900 тыс.
Данные из статьи Five-Hundred Life-Saving Interventions and Their Cost-Effectiveness, которой в онлайне я, увы, не нашёл.