![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Опять из книжки Business of America (там еще много, но я ленивый):
Если вы услышите, что где-то можно быстро и значительно разбогатеть - например, просто собирая лежащее в земле золото, или еще как - что вы будете делать? Если побежите искать золото - ваши шансы, скорее всего, невелики.
Не так действовал Дариус Огден Миллс (или Д.О. Миллс, как его называли - то ли имя Дариус оказалось не такой уж блестящей идеей, то ли он просто любил краткость? :).
Когда новости об обнаружении в Калифорнии золота достигли Восточного Берега - летом 1848 года - Миллс занимал хорошо оплачиваемую должность в успешном банке и имел отличные карьерные перспективы. Его братья немедленно отправились в Сан-Франциско с грузом товаров - по маршруту длиной в 12 тысяч миль вокруг Америки, огибая мыс Горн. Но Д.О.Миллс не торопился - кто его знает, что там будет в Калифорнии, а пока и в Баффало неплохо. Но "золотая лихорадка" набирала обороты, и Миллс в конце концов отбросил скепсис. Оставив нью-йоркские дела на кузена, он энергично принялся за дело.
Он планировал добраться до Панамы по Атлантике, перебраться через перешеек и отправиться в Сан-Франциско на новом комфортабельном пароходе "Калифорния" - что было бы значительно быстрее, чем огибать обе Америки. Вспомним, что Панамского канала тогда не было, да и железной дороги через Панамский перешеек тоже.
Однако, добравшись до тихоокеанского берега в Панама Сити, Миллс не обнаружил никакой "Калифорнии", а обнаружил 3000 американцев, жаждущих добраться до Сан-Франциско. Миллс понял, что тут ему ждать нечего, и сел на судно, идущее на юг - ожидая в одном из южноамериканских портов найти корабль, который он мог бы зафрахтовать для поездки на север. Однако ему пришлось проплыть 1500 миль до Каллао, Перу, прежде чем он нашел барк "Массачусетс", капитан которого согласился плыть в Калифорнию.
Миллс закупил в Каллао товары, которые надеялся продать в Калифорнии, и пока барк грузился, отправился смотреть виды Лимы - сидеть без дела он не мог. Вскоре "Массачусетс" отправился в Панама Сити, и, забрав пассажиров (100 человек по 100 тогдашних долларов с носа), отправился в Сан Франциско.
Путешествие было ужасным. Из-за штиля и встречных ветров путь занял не две недели, как обычно, а два месяца, а когда они прибыли к заливу Сан Франциско, капитан "Массачусетса" отказался швартовать судно в порту - опасаясь, что его команда сбежит искать золото.
Миллс не мог больше ждать, когда до Сан Франциско было рукой подать. Он потребовал спустить шлюпку и добрался до города на веслах. Не так он представлял себе свое путешествие и прибытие в Калифорнию, но главное - он был на месте. Пусть ему понадобилось шесть месяцев вместо ожидаемых 70 дней - но он даже обогнал своих братьев, добравшихся до Сан-Франциско только за 9 месяцев. Последние были весьма удивлены, встретив брата, которого они оставили в Баффало довольным местом и карьерой и не собирающимся никуда ехать.
Как только "Массачусетс" все же пришвартовался, Миллс купил корабль и отправился с товарами, купленными в Перу, в Стоктон. К сожалению, оказалось, что он понятия не имел, какие же товары нужны золотодобытчикам, и вся затея принесла ему лишь убытки. Но она принесла ему еще нечто бесценное - опыт. Теперь он знал, что нужно охотникам за золотом, и где это нужно - в Сакраменто.
Вернувшись в Сан-Франциско, Миллс на последние деньги наполнил шхуну, идущую вверх по реке Сакраменто, товарами - после этого от всего его свободного капитала осталось 40 долларов. Цены на перевозки в Сакраменто были заоблачные - с Миллса затребовали 5000 долларов за менее чем 100 миль пути. Но Миллс был уверен, что на этот раз не ошибся, и сказал капитану по прибытии выгружать товар и готовить счет, и он будет немедленно оплачен. Так и оказалось - дефицит товаров в Сакраменто был таков, что к тому времени, как разгрузка закончилась, Миллс уже успел продать достаточно, чтобы покрыть стоимость перевозки. Всего же его прибыль составила 40000 долларов - около полумиллиона в переводе на нынешние деньги.
Миллс, однако, не успокоился на этом. Он понял, что если люди едут в Калифорнию за золотом, то есть за деньгами, то им надо эти деньги где-то держать. Ликвидировав все свои вложения в Баффало, он открыл Банк Д.О. Миллса в Сакраменто. Потом он же основал Банк Калифорнии, на много лет ставший крупнейшим банком штата.
Миллс никогда не был золотоискателем. Однако именно поиски золота сделали его одним из богатейших калифорнийцев - он поставлял золотоискателям инструменты для поиска золота, и он же предлагал им банк, где его хранить - если золото они таки находили.
Если вы услышите, что где-то можно быстро и значительно разбогатеть - например, просто собирая лежащее в земле золото, или еще как - что вы будете делать? Если побежите искать золото - ваши шансы, скорее всего, невелики.
Не так действовал Дариус Огден Миллс (или Д.О. Миллс, как его называли - то ли имя Дариус оказалось не такой уж блестящей идеей, то ли он просто любил краткость? :).
Когда новости об обнаружении в Калифорнии золота достигли Восточного Берега - летом 1848 года - Миллс занимал хорошо оплачиваемую должность в успешном банке и имел отличные карьерные перспективы. Его братья немедленно отправились в Сан-Франциско с грузом товаров - по маршруту длиной в 12 тысяч миль вокруг Америки, огибая мыс Горн. Но Д.О.Миллс не торопился - кто его знает, что там будет в Калифорнии, а пока и в Баффало неплохо. Но "золотая лихорадка" набирала обороты, и Миллс в конце концов отбросил скепсис. Оставив нью-йоркские дела на кузена, он энергично принялся за дело.
Он планировал добраться до Панамы по Атлантике, перебраться через перешеек и отправиться в Сан-Франциско на новом комфортабельном пароходе "Калифорния" - что было бы значительно быстрее, чем огибать обе Америки. Вспомним, что Панамского канала тогда не было, да и железной дороги через Панамский перешеек тоже.
Однако, добравшись до тихоокеанского берега в Панама Сити, Миллс не обнаружил никакой "Калифорнии", а обнаружил 3000 американцев, жаждущих добраться до Сан-Франциско. Миллс понял, что тут ему ждать нечего, и сел на судно, идущее на юг - ожидая в одном из южноамериканских портов найти корабль, который он мог бы зафрахтовать для поездки на север. Однако ему пришлось проплыть 1500 миль до Каллао, Перу, прежде чем он нашел барк "Массачусетс", капитан которого согласился плыть в Калифорнию.
Миллс закупил в Каллао товары, которые надеялся продать в Калифорнии, и пока барк грузился, отправился смотреть виды Лимы - сидеть без дела он не мог. Вскоре "Массачусетс" отправился в Панама Сити, и, забрав пассажиров (100 человек по 100 тогдашних долларов с носа), отправился в Сан Франциско.
Путешествие было ужасным. Из-за штиля и встречных ветров путь занял не две недели, как обычно, а два месяца, а когда они прибыли к заливу Сан Франциско, капитан "Массачусетса" отказался швартовать судно в порту - опасаясь, что его команда сбежит искать золото.
Миллс не мог больше ждать, когда до Сан Франциско было рукой подать. Он потребовал спустить шлюпку и добрался до города на веслах. Не так он представлял себе свое путешествие и прибытие в Калифорнию, но главное - он был на месте. Пусть ему понадобилось шесть месяцев вместо ожидаемых 70 дней - но он даже обогнал своих братьев, добравшихся до Сан-Франциско только за 9 месяцев. Последние были весьма удивлены, встретив брата, которого они оставили в Баффало довольным местом и карьерой и не собирающимся никуда ехать.
Как только "Массачусетс" все же пришвартовался, Миллс купил корабль и отправился с товарами, купленными в Перу, в Стоктон. К сожалению, оказалось, что он понятия не имел, какие же товары нужны золотодобытчикам, и вся затея принесла ему лишь убытки. Но она принесла ему еще нечто бесценное - опыт. Теперь он знал, что нужно охотникам за золотом, и где это нужно - в Сакраменто.
Вернувшись в Сан-Франциско, Миллс на последние деньги наполнил шхуну, идущую вверх по реке Сакраменто, товарами - после этого от всего его свободного капитала осталось 40 долларов. Цены на перевозки в Сакраменто были заоблачные - с Миллса затребовали 5000 долларов за менее чем 100 миль пути. Но Миллс был уверен, что на этот раз не ошибся, и сказал капитану по прибытии выгружать товар и готовить счет, и он будет немедленно оплачен. Так и оказалось - дефицит товаров в Сакраменто был таков, что к тому времени, как разгрузка закончилась, Миллс уже успел продать достаточно, чтобы покрыть стоимость перевозки. Всего же его прибыль составила 40000 долларов - около полумиллиона в переводе на нынешние деньги.
Миллс, однако, не успокоился на этом. Он понял, что если люди едут в Калифорнию за золотом, то есть за деньгами, то им надо эти деньги где-то держать. Ликвидировав все свои вложения в Баффало, он открыл Банк Д.О. Миллса в Сакраменто. Потом он же основал Банк Калифорнии, на много лет ставший крупнейшим банком штата.
Миллс никогда не был золотоискателем. Однако именно поиски золота сделали его одним из богатейших калифорнийцев - он поставлял золотоискателям инструменты для поиска золота, и он же предлагал им банк, где его хранить - если золото они таки находили.