Читаю сейчас в Википедии:
Первое дилижансное общество в России было организовано в 1820 году. Маршрут Москва—Петербург преодолевался за 4–4,5 суток при стоимости проезда 95 рублей за одного пассажира.
95 рублей - это ж дофига? Сколько рубль был в 1820, я не очень в курсе, но в 1840 был установлен курс в 18 г. серебра за рубль. 1 г серебра сейчас стоит 60 центов, т.е. тогдашний рубль был ~ 11 нынешних долларов. Итого поездка из Москвы в Петербург обходилась где-то в 1000 баксов.
Хотя, судя по ценам и зарплатам (ну да, я знаю, время не сходится, но что есть), надо ещё умножить на 2-3, металлы нынче дешёвые стали. T.e. если по зарплате смотреть, то это 2К где-то выходит.
Если считать, что 95 руб. были ассигнациями, т.е. в 3.5 раза дешевле, скажем, то тогда всего 342 бакса. Но тут я не в курсе, как по дефолту когда писалось - имелись в виду цены в настоящих деньгах наверное?
Первое дилижансное общество в России было организовано в 1820 году. Маршрут Москва—Петербург преодолевался за 4–4,5 суток при стоимости проезда 95 рублей за одного пассажира.
95 рублей - это ж дофига? Сколько рубль был в 1820, я не очень в курсе, но в 1840 был установлен курс в 18 г. серебра за рубль. 1 г серебра сейчас стоит 60 центов, т.е. тогдашний рубль был ~ 11 нынешних долларов. Итого поездка из Москвы в Петербург обходилась где-то в 1000 баксов.
Хотя, судя по ценам и зарплатам (ну да, я знаю, время не сходится, но что есть), надо ещё умножить на 2-3, металлы нынче дешёвые стали. T.e. если по зарплате смотреть, то это 2К где-то выходит.
Если считать, что 95 руб. были ассигнациями, т.е. в 3.5 раза дешевле, скажем, то тогда всего 342 бакса. Но тут я не в курсе, как по дефолту когда писалось - имелись в виду цены в настоящих деньгах наверное?
Tags: