духовное банкротство

[stas]

Цитата:

глава американских
либертарианцев не может найти добровольца, даже студента, даже
прыщавого поклонника Хайнлайна и Мизеса, который бесплатно
сваял бы ему уникальный сайт. Не может он найти и никого, кто
пожертвовал бы ему деньги на профессиональный сайт, а не убожество за
$49. В США масса людей
работает на кампанию "за идею", у любого кандидата полно добровольцев
- но у Редпата их нет. По-видимому это означает, что либертарианство
в США потерпело духовное банкротство.


Что тут меня радует, так это уровень дискуссии. Я уже об этом однажды упоминал в теме про Нью-Гемпшир, но вернусь к этому. Вот есть люди, которые не просто считают, что они правы  они считают, что они настолько выше, интеллектуально и морально богаче, что сам факт дискуссии между ними и либертарианцами - немного нонсенс, "о чем с этими разговаривать"? И эти люди делают поразительные выводы - что тот факт, что некий сайт некоего человека был построен за 49 долларов - означает духовное банкротство либертарианства. Всего. Целиком. Нет, неправда - только в США. Правда, если кто-нибудь расскажет этому человеку о возможности международных денежных переводов, он будет вынужден заключить, что духовное банкротство распространилось на всю планету. Увы нам, горе нам.

Comments

[ygam.livejournal.com]

Я имел в виду не похоронные расходы, а труд (в основном супруги/а и/или родителей) по уходу за ехавшим без шлема мотоциклистом после сотрясения мозга, паралича, травмы головы. Если дурак поехал без шлема и разбился насмерть - его нужно наградить премией Дарвина. Если он стал парализован ниже пояса, и ему надо будет следующие 20 лет менять подгузники и содержать его, то эту премию нужно будет вручить его родным и близким - а также хирургу, который его оперировал, подписчикам медицинской страховки, которые платят зарплату этому хирургу, и так далее. А если он сам поумнеет, и будет проклинать то, что полицейский его не останавливал и не штрафовал, когда он ехал без шлема?

Мне кажется, что великие теоретики свободы, от рабовладельца Джефферсона до беглого раба Дагласса, под свободой не имели в виду свободу быть таким дураком.

Велфер создает moral hazard - но из-за асимметричной информации то же самое верно для любой другой страховки, будь то частной или государственной, и для де-факто страховки, которая существует в семье ("in sickness as in health, in poverty as in wealth").

А вот если бы я нуждался в органах для пересадки, я бы наоборот, давал деньги героям статьи, благодаря которым нужные мне органы освободились бы от власти глупого мозга.

[wsobchak.livejournal.com]

getting on a motorcycle is in and of itself a very dangerous and unnecessary thing. A motorcycle helmet only protects you some of the time-if your head hits a curb when you're skidding down the road on your ass at 60 miles an hour, the helmet won't make a difference. So why not shoot everybody who rides a motorcycle? Or make them sign a DNR before they get a license? Skiing is dangerous, too; I've fallen innumerable times, once going down about 3-500 meters of 40-degree slope. Should I be shot for not wearing a helmet?

I've been riding motorcycles for about five years, and have crashed about three times, all at low speed and while wearing a helmet, which of course I'm happy about. I would never ride without a helmet. But once you start down the slippery slope of regulating people's recreation based on the worst-case scenario and costs to society, it tends to get stupid fast.

[ygam.livejournal.com]

A 650cc motorcycle is an expensive way for a small-penised man to assert his manhood. A 50cc to 250cc motorcycle is an urban commuting vehicle popular from Saigon to Rome.

[stas]

Я так подозреваю, владельцев слишком больших мотоциклов ты тоже бы не прочь немножко расстрелять? А то с одной стороны глобал ворминг, цены на нефть, то се, а с другой - какой-то manhood. Понятно, что разумный человек должен делать.

[wsobchak.livejournal.com]

Yeah, and a Segway is an efficient and clean mode of urban transportation.

[ygam.livejournal.com]

A Segway is too slow and too expensive for my purposes.

[signamax.livejournal.com]

имеются ввиду спортивные наверное
мелкие чоперы типа savage на 650 - тоже вполне пличный городской и пригородный commute

после 700 уже конешно начинаются монстры

[ygam.livejournal.com]

Да, конечно. Мне нужно было провести черту выше.

[stas]

Мне кажется, что великие теоретики свободы, от рабовладельца Джефферсона до беглого раба Дагласса, под свободой не имели в виду свободу быть таким дураком.

Я думаю, что если свобода включает только то, что вы считаете делать правильным - то это не свобода. В этом, собственно, основная разница между прежними либералами и нынешними - прежние боролись за свободу, нынешние - за свободу в рамках, которые они - конечно, самым разумным образом - определят. А кто за рамки выйдет - того, уж не обессудьте, расстреляем.