Saturday, May 5th, 2012 01:54 pm
В США существует импортный тариф на шины, для защиты отечественного производителя.

Стоимость этого тарифа для американских потребителей: 1 миллиард 122 миллиона долларов.
Количество рабочих мест, сохранённых тарифом: 1200

Итого, стоимость одного сохранённого рабочего места - 935700 долларов в год. Это не считая убытков от ответных торговых санкций Китая и т.п.
За вдесятеро меньшую сумму можно было бы обеспечить всех этих людей пожизненной пенсией, размером в две их текущих зарплаты (не говоря уж о программах переквалификации и т.п., которые бы стоили намного дешевле), но не таков путь истинной правительственной эффективности в управлении экономикой. 
Saturday, May 5th, 2012 09:06 pm (UTC)
Как известно, США -- оплот и образец демократии.
Как Вы смеете ставить это под вопрос?
Saturday, May 5th, 2012 09:35 pm (UTC)
Ну да.
Вот и цена демократии для демоса, да.
Saturday, May 5th, 2012 09:39 pm (UTC)
я не поняла откуда берется такая сумашедшая стоимость этого тарифа? Американцы предпочитают все равно покупать импортные и переплачивать, и эта сумма - суммарный тариф, который они заплатили за год за импортные шины? То есть защита попросту не работает?
Saturday, May 5th, 2012 10:06 pm (UTC)
У вас есть другие варианты?
Saturday, May 5th, 2012 10:09 pm (UTC)
Собственно да - есть какие-то более адекватные варианты?
Saturday, May 5th, 2012 11:01 pm (UTC)
Де-факто задача решаемая US corporation - максимизация прибыли для инвесторов (которыми плебс не является). Тариф - один из методов. Нет никакого противоречия этого конкретного эпизода с остальной данной нам в ощущениях реальностью.
Edited 2012-05-05 11:01 pm (UTC)
Sunday, May 6th, 2012 03:00 am (UTC)
Но ведь если информация стандартная, и интерпретация - стандартная, то ведь нет новизны? :)
Sunday, May 6th, 2012 03:08 am (UTC)
А если это - не ошибочное решение? Нет ли тут аналогии с нефтью: если давить призводителей отечественных шин (которых феды не могут обложить налогом с продаж, только с прибыли), чтобы их товар получался дороже импорта, то зарубежные шины потекут рекой, и федам достанется тарифный навар.
Sunday, May 6th, 2012 06:15 am (UTC)
квантование уменьшать
Sunday, May 6th, 2012 07:29 am (UTC)
Я бы сказал, что какая-то очень низкая стоимость этого тарифа. Американцы в год расходуют, думаю, порядка миллиарда шин. Получается - около доллара на покрышку. Как этим можно поддержать местного производителя и отпугнуть импортера?
Sunday, May 6th, 2012 03:34 pm (UTC)
Ну миллиард этот не заграницу уходит. По стране распространяется.