Изя всё

[stas]

Как передает Второй канал ИТВ, сегодня утром руководство израильской компании "Беттер Плейс" заявило о том, что очередной раунд попыток привлечения новых финансовых инвестиций оказался неудачным. Иными словами, у компании закончились деньги, и она не может продолжать нормальную работу. Руководство "Беттер Плейс" уже обратилось в суд с просьбой о расформировании компании.

Нельзя сказать, чтобы это совсем неожиданно. Хотя некоторое время хотелось надеяться...

Comments

[varera.livejournal.com]

сложно было на что-то надеяться при отсутствии приличного рынка и сносных технологий. это вам не калифорния

[stas]

Ничо, в Калифорнии тоже умеют:
http://www.bloomberg.com/news/2013-05-01/electric-car-maker-coda-files-for-bankruptcy-to-seek-sale-1-.html

[varera.livejournal.com]

ну ты сравнил. оно ж производитель, а не дистрибьютор :-)

[henic.livejournal.com]

Смотря на что вы надеетесь. (C)
Проект был откровенно тупиковый, запах распила шибал в нос с самого начала.

[zumba.livejournal.com]

+1

[meshulash.livejournal.com]

Изначально это был отличный проект. Но когда там оказался Каплинский, стало ясно, что ничего хорошего не будет.

[stas]

Я не знаю, кто такой Каплинский, но не думаю, что дело в нём. Успешное оуществление подобного проекта было бы ничем иным как чудом. Чудеса в Земле Обетованной, конечно, случаются, но расчитывать на них, по определению, не приходится.

[meshulash.livejournal.com]

Каплинский - это отставной генерал, ген.директор Беттер Плэйс, не суть. Насчет проекта, на мой взгляд, нет, его успех был почти гарантирован. Но при достаточный усилиях даже очень хорошее дело можно провалить.

[nuladno.livejournal.com]

ну чем гарантирован? 100 км без подзарядки? В стране, где многим этого не хватит на один день на работу и обратно?

[meshulash.livejournal.com]

Да просто все. Электромобили не могли заменить обычные семейные гибриды, но в как двуместбые тарантайки, вроде электрокаров, которые нужны для поездки на работу и обратно и внутри города - это отличная идея. Чел приехал, например, в эзор таасия Атидим утром, сменил аккумулятор, вечером поехал домой. Где-то на въезде, скажем, в Натанию, сменил аккумилятор. Собственно, электровелосипеды - это вариант таких тарантаек, пол-Тель-Авива на них катается. Но мозги генерала настроены на лимузин, а это совсем плохо.

[xaxam.livejournal.com]

Может быть, надо было делать не личные машины, а car sharing, как в Париже. При интенсивном пользовании это стоит 5-6 евро за полчаса, заметно меньше, чем такси.

[meshulash.livejournal.com]

Да, тоже очень хороший вариант, тем более, что у нас можно их делать очень простые и, соответственно, дешевые и маленькие, благо климат позволяет.

[stas]

А таксистов, у которых медальон сейчас под миллион стоит, куда? Те, кто этот медаллион купил, должны свои деньги отбить. Так что сильно дешевле, чем такси, не выйдет.

[trurle.livejournal.com]

Где-то на въезде, скажем, в Натанию, сменил аккумилятор.

Насколько можно понять, устойчивая технологии роботизированной смены аккумуляторов у БП так и не появилась.

[meshulash.livejournal.com]

Ну бээмет! Роботизированные мойки есть, а тривиальный манипулятор с двумя сенсорами - проблема. У меня студенты такое на лабораторках за полчаса делают.

[trurle.livejournal.com]

Если бы Вы потратили 2 минуты своего времени на размышления о разнице между "роботизированной" мойкой и манипулятором, необходимым для смены пакета аккумуляторов, безусловно, Вы бы увидели несколько существенных различий.

[meshulash.livejournal.com]

Я буду благодарен, если Вы съэкономите мне эти две минуты и поделитесь плодами Ваших размышлений. Съэкономленные минуты обязуюсь потратить с максимальной пользой для Отечества.

[trurle.livejournal.com]

Подсказка: точность и вес.

[meshulash.livejournal.com]

Простите, Трурль, Вы говорите ерунду.

[trurle.livejournal.com]

Наверное, я напрасно работал с промышленными роботами, теорматематики знают об этих механизмах гораздо больше.

[meshulash.livejournal.com]

Не могу знать, напрасно или нет Вы работали и какие у Вас были роботы. Еще раз: съэкономьте мне две минуты и расскажите, в чем проблема поднять ящик стандартного размера и поставить на салазки стандартного размера? Позиционировать электромобиль, как мы понимаем, не проблема: фиксация колес на подвижной платформе, два отражателя по бокам и ну собственно тот же принцип, как в мойке.

[trurle.livejournal.com]

Я уже Вам сказал, могу повторить еще раз: вес аккумуляторной батареи намного выше чем у роликов мойки, и требование к точности - тоже.
Поэтому решение, пригодное для мойки, не годится для механизма смены аккумуляторов.

[meshulash.livejournal.com]

Думаю, это очень хорошо, что Вы больше не занимаетесь промышленными роботами.

[trurle.livejournal.com]

Думается что Вы видели промышленного робота только на картинке.

[meshulash.livejournal.com]

Вот видите, как плохо выходит, когда Вам думается.

[trurle.livejournal.com]

А по моему, так и отлично - пиздеть, как известно, не аккумуляторы ворочать.

[meshulash.livejournal.com]

Да, с этим не поспоришь.

[shaulreznik.livejournal.com]

Стало ясно, что ничего хорошего не будет, когда там появился Шай Агасси :-)

[meshulash.livejournal.com]

Этого клиента лично не встречал, но могу предположить, что два сапога - таки валенки.

[zumba.livejournal.com]

О, как за бугром жить - у насэто даже баян уже, забывать начали:)
А вообще - как по мне, так идея изначально была ущербная.
Вместо того, чтобы продавать нормальную машину с зарядкой от розетки, они фактически хотели монополизировать отрасль с помощью государства.
Так что - туда им и дорога.

[stas]

У нас тут был long weekend, не до новостей :)

[jbaruch.livejournal.com]

Вот именно, вся эта затея имела одну цель - стандартизировать и монополизировать формат зарядки. В ход шел весь обычный набор, включая лоббирование запрета импорта машин, которые от розетки (успешное лоббирование, кстати). Фтопку.

[burrru.livejournal.com]

Именно так.

[alhimik.livejournal.com]

Ну, технологии не поспевают за законодателями:
http://www.cato.org/publications/commentary/tesla-would-stop-selling-cars-wed-all-save-some-money

[stas]

Какие зайчики там в Тесле... То-то я удивляюсь, что они такие богатенькие стали. А они, оказывается, просто индульгенциями торгуют.

[eta-ta.livejournal.com]

вот вы не появляетесь у меня, а я ещё 14го ссылалась на Профа
он ещё один пост позже написал http://streetwiseprofessor.com/?p=7273
и ещё один сегодня http://streetwiseprofessor.com/?p=7287

[stas]

Интересный профессор, спасибо.

[beobahter.livejournal.com]

Все, до чего дотрагивается Перес, превращается в труху...