В 2010 году в Чехии больше 60% цены бензина на заправке шло непосредственно государству (в виде акциза и НДС). Кого именно обвиняли в высоких ценах на бензин и сверхприбылях? Да тех же.
Чета я не очень верю этим 5.5 центам. Насколько я понимаю, Эксон платит фиксированные (или по крайней мере напрямую не связанные с нынешней ценой) деньги за право на добычу, а дальше- как рынок пойдет. И при нынешних ценах навар выходит неслабый. С другой стороны, налоги на бензин берут в фиксированных суммах, а не в процентах, поэтому доля налогов в розничной цене куда меньше, чем когда бензин был 1.20.
Я не бухгалтер, мне трудно разобраться в хитростях их учета. Однако при таком раскладе получается, что даже незначительное падение цены на бензин- скажем 10%- должно увести Эксон в убыток- весь из расходы на добычу/обработку/транспортировку по большей части фиксированы или слегка меняются с инфляцией и усложнением условий добычи. Так как я много раз видел заголовки "Прибыли нефтяной компании выросли в связи с высокими ценами на нефть"- то полагаю, что свои сливки с высокой цены они снимают. Само собой, ничего плохого я в этом не вижу, только не стоит им, как Клинтонша прикидываться бедными. Налоги я упомянул к тому, что сейчас они составляют меньшую часть цены, чем раньше. Слышал, чот ваш штат успешно работает над исправлением этой несправедливости :)
Если выделить только бензин, то может быть. Без более подробных цифр тяжело понять, что на самом деле происходит. Налоги растут, я знаю. К счастью на бензин они не выросли пропорционально цене.
На C-SPAN приводили данные. Огромные профиты нефтяных и нефтеперерабатывающих компаний - легенды. У них высокий оборот, и кажется, что доходы сверхвысокие. На самом деле 6-7% у них считается очень крутым доходом
Так кто же зарабатывает на повышении цен на нефть? Новости говорят, что нефтяные компании точно имеют долю. Если при выскоих ценах нефть у них мининльной доход, то как они жили раньше?
Бизнес этот невероятно дорогой. Это же не просто хер воткнуть в землю и там бензин забъет фонтаном. Добыча, перевозка, переработка, опять перевозка, огромные траты на экологию и т.д.
По 40 было выгодно качать на Ближнем Востоке, где легко добывается нефть. По 100 - начинается добыча в более проблемных месторождениях. Нефть же не прыгает в цене в разы мгновенно. Цена увеличивается годами. Нефтяные компании приспосабливаются.
Почему - с трудом? О трудах никто не говорил, при их обьёмах даже на низких маржинах можно делать очень много денег. Кроме того, опять же, речь идёт не о добыче, а о обработке и розничной продаже.
Пф. Это еще что, у нас один только налог - Акциз - составляет 11 рублей за литр или 41,8 рублей за галлон (не ошибся, речь идет о 3,8-литровом галлоне?), что дает нам 1,13 доллара по текущему курсу.
Плюс НДС 18% (для литра 92-го, самого покупаемого, 32 рубля за литр) это будет 5,76 руб с литра или еще 59 центов с галлона.
Если посчитать с НДПИ - 0,493 руб. с литра нефти и при "выходе" 120 литров бензина из 1 тонны нефти, получаем, что в литре бензина еще 11 центов НДПИ (в галлоне, соответственно, 42 цента).
В итоге получаем 2,14 доллара с галлона.
И это еще не считая других корпоративных налогов - налог на прибыль, на имущество, социальные взносы - налогов. В совокупности, налоги с галлона к двум с половиной далларам легко приблизятся. При цене галлона что-то около 3,29 бакса за галлон (опять же, по текущему биржевому курсу).
Это Вы еще в Турции цены на бензин не видели - там вообще глаза хочется хлоркой промыть.
В наших окрестностях, впрочем, дороже 3.29. Но ненамного:
Поражает разница в структуре цены: У Вас разница между даже экстремальным калифорнийским налогом в 71 (с округлением) цент, прибылью Эксона в 5,5 центов и отпускной ценой в 3,8 бакса (усреднено) составит 3,035 доллара - это деньги, "крутящиеся" в частной экономике, разделяемые между собой другими экономическими негосударственными агентами (хотя, конечно, не совсем так - эти агнеты тоже государству отстегивают налогами и прочими благоглупостямит, конечно). Т.е. примерно 79% "бензиновых" денег участвуют в частной экономике.
У нас же Государство контролирует 65% "бензиновых денег" просто напрямую, без учета того, сколько бензина "контролируется" государственными Роснефтью и Газпромом.
Если верить Форбсу, то из того, что мы платим за бензин на бензоколонке, 69%, это стоимость сырой нефти, 8% стоимость перегонки, 13% это налоги (в среднем по США), и 11% уходит на оплату маркетинга и продажи (включая доход владельца бензоколонки, т к все они франчайзы, транспортировку, оплату кредитным компаниям и рекламу). Доход владельца бензоколонки сейчас в среднем около 10 центов на галлон, т е профит марджин 3%, еще неск лет назад было 5 центов на галлон. Доходы нефтяной компании скрыты в 1х двух составляющих.
Если бы можно было добиться успехов государственными запретами, значение таких слов, как "марихуана", "кокаин", "героин", "экстази" и т.п. знали бы только самые отпетые преступники. Однако в реальности это немного не так.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
С другой стороны, налоги на бензин берут в фиксированных суммах, а не в процентах, поэтому доля налогов в розничной цене куда меньше, чем когда бензин был 1.20.
no subject
налоги на бензин берут в фиксированных суммах, а не в процентах
Sales tax - в процентах. Остальные - да, не в процентах, ну и что?
Вот более подробно: http://www.api.org/oil-and-natural-gas-overview/industry-economics/fuel-taxes
Что неправильно?
no subject
Налоги я упомянул к тому, что сейчас они составляют меньшую часть цены, чем раньше. Слышал, чот ваш штат успешно работает над исправлением этой несправедливости :)
no subject
Возможно, прибыли, о которых шла речь - это прибыли от торговли нефтью, а не бензином. Тут же речь идёт именно о бензине.
Налоги я упомянул к тому, что сейчас они составляют меньшую часть цены, чем раньше.
Вы, по-видимому, исходите из того, что налоги постоянны. Но это не так - налоги могут меняться, и меняются.
no subject
Revenue US$ 451.235 billion (2013)[1]
Operating income US$ 26.870 billion (2013)[1]
Profit US$ 16.371 billion (2013)[1]
Доход: 3.6%
BP
Revenue US$ 396.217 billion (2013)[2]
Operating income US$ 31.769 billion (2013)[2]
Profit US$ 23.758 billion (2013)[2]
Доход: 5.9%
Пиздец... Лопатой гребут...
no subject
Налоги растут, я знаю. К счастью на бензин они не выросли пропорционально цене.
no subject
У них высокий оборот, и кажется, что доходы сверхвысокие. На самом деле 6-7% у них считается очень крутым доходом
no subject
no subject
http://stas.livejournal.com/969901.html?thread=10613421#t10613421
2 крупнейшие нефтяные компании.
У одной годовой доход 6%, у второй - 3.6%
Бизнес этот невероятно дорогой. Это же не просто хер воткнуть в землю и там бензин забъет фонтаном.
Добыча, перевозка, переработка, опять перевозка, огромные траты на экологию и т.д.
no subject
no subject
По 100 - начинается добыча в более проблемных месторождениях.
Нефть же не прыгает в цене в разы мгновенно.
Цена увеличивается годами. Нефтяные компании приспосабливаются.
no subject
no subject
Это еще что, у нас один только налог - Акциз - составляет 11 рублей за литр или 41,8 рублей за галлон (не ошибся, речь идет о 3,8-литровом галлоне?), что дает нам 1,13 доллара по текущему курсу.
Плюс НДС 18% (для литра 92-го, самого покупаемого, 32 рубля за литр) это будет 5,76 руб с литра или еще 59 центов с галлона.
Если посчитать с НДПИ - 0,493 руб. с литра нефти и при "выходе" 120 литров бензина из 1 тонны нефти, получаем, что в литре бензина еще 11 центов НДПИ (в галлоне, соответственно, 42 цента).
В итоге получаем 2,14 доллара с галлона.
И это еще не считая других корпоративных налогов - налог на прибыль, на имущество, социальные взносы - налогов.
В совокупности, налоги с галлона к двум с половиной далларам легко приблизятся. При цене галлона что-то около 3,29 бакса за галлон (опять же, по текущему биржевому курсу).
Энергитическая Сверхдержава, фигле.
no subject
В наших окрестностях, впрочем, дороже 3.29. Но ненамного:
http://www.sanjosegasprices.com/Cupertino/index.aspx
no subject
В наших окрестностях, впрочем, дороже 3.29. Но ненамного:
Поражает разница в структуре цены:
У Вас разница между даже экстремальным калифорнийским налогом в 71 (с округлением) цент, прибылью Эксона в 5,5 центов и отпускной ценой в 3,8 бакса (усреднено) составит 3,035 доллара - это деньги, "крутящиеся" в частной экономике, разделяемые между собой другими экономическими негосударственными агентами (хотя, конечно, не совсем так - эти агнеты тоже государству отстегивают налогами и прочими благоглупостямит, конечно).
Т.е. примерно 79% "бензиновых" денег участвуют в частной экономике.
У нас же Государство контролирует 65% "бензиновых денег" просто напрямую, без учета того, сколько бензина "контролируется" государственными Роснефтью и Газпромом.
Как-то так.
no subject
На курево налоги куда выше.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject