global w

[stas]

У avva опрос на тему глобального потепления. Интереснo - на сей момент считают, что ГП существует - 24 человека, считают, что на ГП влияет человеческая деятельность - 18 человек, а желают, чтобы правительство что-то с ГП делало ("и гораздо больше"!) - 28 человек. Иными словами, минимум 10 человек считают, что правительство обладает возможностями влияние на климат помимо эффектов, присущих человеческой деятельности (молитвы? издание указов о снижении средней температуры?), а минимум 4 человека - что правительство должно бороться с угрозой, которой не существует.
Update: через 3 дня счет 79/68/101 - т.е. 22 человека (ок. 7%) за войну правительства с фантомами.

Comments

[trurle.livejournal.com]

As of 2006, the largest offshore wind farm is Horns Rev which is located 15 km west off the West coast of Jutland, Denmark and produces 160 MW of power.
Что такое 160 мегаватт по сравнению с потреблением Дании? Вообще ничего.
И насчет цены все не так очевидно.

Так же, как и загрязнения, производимые в процессе изготовления тепловых электростанций, я полагаю :).
На единицу производимой энергии угольная станция амортизирует гораздо меньший объем механики. Думаю, разница на пару порядков как минимум.
Допустим, гибрид бы стоил даже в два раза больше, но при этом вообще бы не требовал ухода. Разве это не меняет картины?
Меняло бы, но это, мягко говоря, не так. При сравнимой стоимости обслуживания и меньшем потреблении горючего гибрид заметно дороже.

Хороший аргумент, за неимением других :).
Еще бывает полезно читать аргументы оппонента: про центр мегаполиса я упоминал.
А за пределами центра мегаполиса общественный транспорт сосет.

[dimrub.livejournal.com]

Что такое 160 мегаватт по сравнению с потреблением Дании? Вообще ничего.

И тем не менее, источник утверждает, что:

Denmark generates over 20% of its electricity with wind turbines

Мне кажется, что слово its тут относится к потребляемому (а не производимому) электричеству, но даже если это не так, не думаю, что это сильно меняет картину.

На единицу производимой энергии угольная станция амортизирует гораздо меньший объем механики.

У Вас есть конкретные данные, подтверждающие это утверждение?

Меняло бы, но это, мягко говоря, не так. При сравнимой стоимости обслуживания и меньшем потреблении горючего гибрид заметно дороже.

Так ведь я и привожу данные, согласно которым Total Cost of Ownership (даже без учета федеральных налогов, отдающих предпочтения гибридам) не сильно отличаются для гибрида и негибрида. Если есть другие данные - буду рад их увидеть.

А за пределами центра мегаполиса общественный транспорт сосет.

Ну почему же? Он еще бывает полезен для передвижения между мегаполисами, или для въезд в мегаполис из окружающих населенных пунктов. Собственно, речь ведь и не идет о полном отказе от машины (никто не говорит о том, чтобы в выходные на рыбалку ехать на трамвае), а именно уменьшение ее использования. На работу, например, куда лучше ездить на общественном транспорте - если он в достаточной мере развит.

[trurle.livejournal.com]

У Вас есть конкретные данные, подтверждающие это утверждение?
Да. Это цена производимой электроэнергии.
На работу, например, куда лучше ездить на общественном транспорте - если он в достаточной мере развит.
За последние 15 лет я сменил несколько работ и несколько квартир, в прямоугольнике 10х20 километров. При этом я не могу представить себе сеть общественного транспорта которая обеспечивала мне приемлемое время добирания на работу для всех вариантов.
Поэтому заклинание "развитый общественный транспорт заменяет личный автомобиль" кажется мне не очень убедительным.

[dimrub.livejournal.com]

Ну надо же! А я за последние 15 лет сменил тоже несколько работ и несколько квартир, и бОльшую часть этого времени я либо хожу пешком, либо езжу на общественном транспорте :). Так что, как справедливо говорят американцы, Your mileage may vary - pun not intended :).