заводы - рабочим

[stas]

Как известно, компания Крайслер обьявила банкротство. Точнее, в новостях написано не так: администрация Обамы заявила о том, что компания Крайслер обьявит банкротство.
Старожилы еще помнят те дни, когда коммерческие компании и президентская админитрация были разными вещами. Но что старое поминать? Давайте смотреть в будущее.
В будущем профсоюз рабочих автопромышенности, внесший немалую лепту в разваливание этой самой автопромышленности, получает 55% акций Крайслера. Остальные кредиторы получают шиш с тем или иным количеством масла. Понятно, что банки с Обамой спорить не могут никак, но и других кредиторов администрация дожимает, чтобы не ждали большую часть своих денег обратно. Как учит нас Обама, богатством надо делиться.
Но теперь этот самый профсоюз получает большинство акций Крайслера. Это ж мечта каждого уважающего себя социалиста - заводы рабочим, замлю крестьянам, государственный бейлаут... нет, это из другой оперы, но тоже не заставит себя ждать. Однако интересно - как они будут теперь своим новым заводом управлять? Поднимут ли флаг социалистического труда на невиданую высоту - или наоборот, прикончат бедный Крайслер окончательно? Конечно, там будет еще ФИАТ, но у ФИАТа 20%, а у профсоюзов - 55%.

Comments

[stas]

Я думал, после Энрона мысль, что пенсионные фонды надо диверсифицировать, некоторым образам проникла в умы. Неужели там столько вложений в Крайслер, что фонд обанкротился бы?
С директорами я не очень понимаю, если 55% их не может назначать, то их будут назначать на пару Обама с 20% Фиата, получается?

[inner-creature.livejournal.com]

Там все еще сложнее - там не вложения в Крайзлер а вложения Крайзлера. Фонд был создан (кстати в GM тоже) чтобы перевести на него обязательства компании по выплате пенсий и мед. программе (большая тройка не покупала мед. страховки для рабочих на рынке а покрывала расходы сама)
Крайзлер обязан был выплачивать в фонд $$

Т.е. UAW согласился на пока ничего не стоящие акции чтобы покрыть свои пенсии.

Надеются что CEO Фиатa сможет перестроить Крайзлер как он перестроил Фиат. Вся разница в том, что Фиат был на грани смерти по совершенно другим причинам, чем Крайзлер сегодня. Директоров будет назначать Обама, а Фиат IMHO просто пытается создать для себя производственную базу и дилерскую сеть бесплатно и заинтересован в полной смерти Крайзлера года через 3.

[stas]

Т.е. Крайзлер был обязан выплачивать, но не выплачивал? Но почему это допускали? Ведь фонд именно для того и нужен, чтобы отделить деньги фонда от основных денег фирмы - какой смысл иметь в нем долги той же фирмы?

[inner-creature.livejournal.com]

Идея была в том, чтобы Крайзлер продолжал выплачивать установленную контрактом сумму вместо непредсказуемых и сильно растущих выплат за лечение рабочих и пенсионеров. UAW должен был покрывать разницу из своих фондов, доходов от инвестиций (он вообще-то не бедный, профсоюз этот) и добиваясь скидок от мед. компаний.

Все это, конечно, полный п..ц со всех сторон - но UAW все еще может приводить много-много избирателей на дем. праймериз и подкупать конгрессменов и сенаторов.

[inner-creature.livejournal.com]

Да, фонд конечно покрывает расходы на пенсии и здравоохранение.

[stas]

Ну понятно, но каким образом Крайслер оказался должен фонду столько, что они получили 55% от акций?